Сингапур / Republic of Singapore / 新加坡共和國

Фотозарисовки / Photopictures © Торгачкин Игорь Петрович

* * *

Посетил на днях с официальным рабочим визитом город-государство Сингапур (Республика Сингапур), или 新加坡共和國 (Xīnjiāpō Gònghéguó), если на китайском. Чтобы понятно было всем, напишу на английском: Republic of Singapore. Также можно и на тамильском языке написать: சிங்கப்பூர் குடியரசு Ciŋkappūr Kudiyarasu.
Для любознательных: название Сингапур произошло от малайского синга (лев), заимствованного от санскритского सिंह siMha (лев), и санскритского पुर pura (город).
Визит происходил на борту танкера с полностью филиппинским экипажем, поэтому ни китайцев, ни малайцев, ни тем более индусов тамилов с пенджабцами и бенгальцами я на сей раз не увидел - только их общий красно-белый, с полумесяцем и пятью звездами государственный флаг, который я не преминул сфотографировать на память. Заранее извиняюсь за то, что флаг на фото грязный и рваный. Дело в том, что в морях он ветрами потрёпан и дымом из пароходной трубы прокопчён.
Для любознательных: флаг Сингапура состоит из двух равновеликих горизонтальных полос: сверху красная и снизу белая. Красный цвет олицетворяет всеобщее братство и равенство людей, а белый - чистоту и добродетель. В верхнем левом углу изображён белый полумесяц, рядом с которым расположено пять звёзд, образующих круг. Полумесяц символизирует молодую, растущую нацию, а пять звёзд - идеалы Сингапура: демократию, мир, прогресс, справедливость и равенство.
Существует толкование, согласно которому символика флага Сингапура обозначает две основные этнические группы, проживающие в стране: полумесяц - малайцев, пять звёздочек - китайцев.

* * *

Танкер TORM MARGIT / IMO 9306627 в нефтегавани Шесхарис.

Новороссийский морской торговый порт (НМТП).

Бухта Цемесская (Новороссийская). Черное море.

* * *

На втором и третьем фото под ветром трепещется Гражданский коммерческий флаг Сингапура на корме танкера BLACK SEA / IMO 9180217 рядом стоит прикрученное к леерам чучело индийского матроса видом своим пугающее Сомалийских пиратов ;-( 

* * *

CHEMIKALIEN SEETRANSPORT / Germany / Funnel mark

SHIPSPOTTING / Funnel mark © Igor Torgachkin
* * *
Фирменный знак (Логотип) кампании судовладельца
Chemikalien Seetransport GmbH - Гамбург/Германия
Funnel mark Shipping company
Chemikalien Seetransport GmbH - Hamburg/Germany
* * *
Ship Funnel Logo:
CHEMIKALIEN SEETRANSPORT GMBH
* * *

REVEL / IMO 9298818

Танкер REVEL / IMO 9298818

Танкер REVEL / IMO 9298818

Танкер REVEL / IMO 9298818

Танкер REVEL / IMO 9298818

Танкер REVEL / IMO 9298818

Танкер REVEL / IMO 9298818

Танкер REVEL / IMO 9298818

Танкер REVEL / IMO 9298818

Танкер REVEL / IMO 9298818

ТАНКЕРА / ShipSpotting © Igor Torgachkin
* * *
Танкер REVEL / IMO 9298818
Морской порт Новороссийск,
Черноморское побережье Кавказа,
Новороссийская (Цемесская) бухта.
Краснодарский край, Россия.
* * *
REVEL / IMO 9298818

VESSEL NAME REVEL
EX NAME 1 MAERSK RADIANT since 2011 Feb 28
CALLSIGN A8WG7
MMSI 636014742
FLAG LIBERIA
PORT OF REGISTRY MONROVIA LIBERIA
SERVICE SPEED 14.5 kn
STATUS OF SHIP IN SERVICE/COMMISSION
STATUS DATE (SINCE 03-09-2004)

MANAGEMENT

OWNER NAME MANAGEMENT SHIPPING CO LTD
OWNER LOCATION Germany
OWNER ADDRESS CARE OF CHEMIKALIEN SEETRANSPORT GMBH , MATTENTWIETE 1, 20457 HAMBURG, GERMANY
MANAGER NAME CHEMIKALIEN SEETRANSPORT GMBH
MANAGER LOCATION Germany
MANAGER ADDRESS Chemikalien Seetransport GmbH Mattentwiete 1 20457 Hamburg, Germany
MANAGER PHONE +49 (0) 40-36 903-252
MANAGER FAX +49 (0) 40-36 903-206
MANAGER EMAIL office@cst-shipping.com, s.hauschild@cst-hamburg.com
MANAGER WEBSITE www.chemikalien-seetransport.de/
ISM MANAGER NAME CHEMIKALIEN SEETRANSPORT GMBH
ISM MANAGER LOCATION Germany
ISM MANAGER ADDRESS Chemikalien Seetransport GmbH Mattentwiete 1 20457 Hamburg, Germany
ISM MANAGER PHONE +49 (0) 40-36 903-252
ISM MANAGER FAX +49 (0) 40-36 903-206
ISM MANAGER EMAIL office@cst-shipping.com, s.hauschild@cst-hamburg.com
ISM MANAGER WEBSITE www.chemikalien-seetransport.de/

TONNAGE

GROSS TONNAGE 22184 t
NET TONNAGE 7675 t
DEADWEIGHT 35187 t
DISPLACEMENT 44349 t

DIMENSIONS

LENGTH OVERALL 171.2 m
LENGTH BP 162.0 m
BREADTH EXTREME 27.4 m
BREADTH MOULDED 27.4 m
DRAUGHT 11.95 m
FREEBOARD SUMMER 5.35
FREEBOARD WINTER 5.61
FREEBOARD TROPICAL 5.11
FREEBOARD LIGHTSHIP 14.37
FREEBOARD NORMAL BALLAST 10.05
FREEBOARD SEGREGATED BALLAST 10.05

CAPACITY

BALLAST WATER 15974.0 t
CRUDE CAPACITY 239396.0 bbl

HULL

HULL TYPE DOUBLE HULL
HULL MATERIAL STEEL
DECKS NUMBER 1

ENGINE

FUEL TYPE MARINE DIESEL

YARD

BUILDER GUANGZHOU INTERNATIONAL SHIPYARD, GUANGZHOU CHINA
COUNTRY/PLACE OF BUILD GUANGZHOU, CHINA
YARD NUMBER 3130000
YEAR OF BUILT 2004

CLASSIFICATION

VESSEL TYPE OIL PRODUCTS TANKER
CLASSED BY (1) LLOYD'S REGISTER
CLASSED BY (1) DATE CHANGE SINCE 03-09-2004
CLASSED BY (1) STATUS DELIVERED
CLASSED BY (2) OTHER
CLASSED BY (2) DATE CHANGE DURING 2004
CLASSED BY (2) STATUS NOT APPLICABLE
SURVEY (1) LLOYD'S REGISTER
SURVEY (1) DATE 03-09-2009
SURVEY (1) NEXT DATE 02-09-2014
P&I INSURER (1) ASSURANCEFORENINGEN SKULD - NORWAY
P&I INSURER DATE (1) 14-02-2011

* * *
Другие фото по ссылке:
REVEL / IMO 9298818 / 
September 27, 2014
* * *

MAERSK CLAIRE / IMO 9116905

Tankers Photos / Ship Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Танкер MAERSK CLAIRE в нефтегавани Шесхарис.
Новороссийский морской торговый порт (НМТП).
Бухта Цемесская (Новороссийская). Черное море.

* * *

VESSEL NAME MAERSK CLAIRE
EX NAME 1 BRO CAROLINE since 2010 Sep 30
EX NAME 2 PORT CAROLINE since 2000 May 02
CALLSIGN FNIV
MMSI 227275000
FLAG FRANCE
PORT OF REGISTRY MARSEILLE
SERVICE SPEED 15.3 kn
STATUS OF SHIP IN SERVICE/COMMISSION
STATUS DATE (SINCE 01-01-1996)
MANAGEMENT
OWNER NAME MAERSK TANKERS FRANCE SAS
OWNER LOCATION France
OWNER ADDRESS 35 ter avenue André Morizet, 92100, BOULOGNE BILLANCOURT, France
OWNER PHONE 01 46 99 60 15
OWNER EMAIL PARTANKMNG@maersk.com
OWNER WEBSITE www.armateursdefrance.org
MANAGER NAME MAERSK TANKERS FRANCE SAS
MANAGER LOCATION France
MANAGER ADDRESS 35 ter avenue André Morizet, 92100, BOULOGNE BILLANCOURT, France
MANAGER PHONE 01 46 99 60 15
MANAGER EMAIL PARTANKMNG@maersk.com
MANAGER WEBSITE www.armateursdefrance.org
ISM MANAGER NAME MAERSK TANKERS
ISM MANAGER LOCATION Denmark
ISM MANAGER ADDRESS Esplanaden 50, 1098 Copenhagen, K, Denmark.
ISM MANAGER PHONE +45 3363 1940/ +45 3363 1941
ISM MANAGER WEBSITE www.maersktankers.com
TONNAGE
GROSS TONNAGE 29083 t
NET TONNAGE 11693 t
DEADWEIGHT 45014 t
DISPLACEMENT 54643 t
DIMENSIONS
LENGTH OVERALL 180.0 m
LENGTH BP 169.58 m
BREADTH EXTREME 32.2 m
BREADTH MOULDED 32.2 m
DEPTH MOULDED 18.0 m
DRAUGHT 12.205 m
FREEBOARD SUMMER 6.622
CAPACITY
FUEL 1643.0 t
BALLAST WATER 22.092 t
CRUDE CAPACITY 326969.0 bbl
CARGO HOLDS 51937 M3
HULL
HULL TYPE DOUBLE HULL
HULL MATERIAL STEEL
DECKS NUMBER 1
WATERTIGHT COMPARTMENTS 13
ENGINE
ENGINE BUILDER HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES, ULSAN SOUTH KOREA
ENGINE POWER 7470 KW
FUEL TYPE MARINE DIESEL
PROPELLER 1 CONTROLLABLE PITCH
PROPELLING TYPE DIESEL
YARD
BUILDER HALLA ENGINEERING & HEAVY IND. LTD.
COUNTRY/PLACE OF BUILD INCHEON SOUTH, KOREA
YARD NUMBER 216
YEAR OF BUILT 1996
CLASSIFICATION
VESSEL TYPE CHEMICAL/OIL PRODUCTS TANKER
CLASSED BY (1) BUREAU VERITAS
CLASSED BY (1) DATE CHANGE SINCE 17-12-2010
CLASSED BY (1) STATUS WITHDRAWN
CLASSED BY (1) REASON TRANSFER OF CLASS TO ANOTHER IACS MEMBER
CLASSED BY (2) DET NORSKE VERITAS
CLASSED BY (2) DATE CHANGE SINCE 28-11-2010
CLASSED BY (2) STATUS DELIVERED
SURVEY (1) DET NORSKE VERITAS
SURVEY (1) DATE 28-11-2010
SURVEY (1) NEXT DATE 01-01-2016
SURVEY (2) BUREAU VERITAS
SURVEY (2) DATE 28-11-2010
SURVEY (2) NEXT DATE 01-01-2016
P&I INSURER (1) BRITANNIA STEAMSHIP INSURANCE ASSOCIATION LD
P&I INSURER DATE (1) 01-06-2012

* * *

TORM MARGIT / IMO 9306627

Tankers Photos / Ship Spotting © Igor Torgachkin
* * *
Танкер TORM MARGIT / IMO 9306627
Морской порт Новороссийск
Россия, Краснодарский край,
побережье Черного моря,
Новороссийская (Цемесская) бухта.
Географические координаты:
44° 37' Северной широты,
37° 47' Восточной долготы.
* * *

VESSEL NAME TORM MARGIT
CALLSIGN 9V9524
MMSI 566148000
FLAG SINGAPORE
PORT OF REGISTRY OSLO NORWAY
SERVICE SPEED 15.7 kn
STATUS OF SHIP IN SERVICE/COMMISSION
STATUS DATE (SINCE 12-07-2009)
MANAGEMENT
OWNER NAME MCI TANKERS VIII PTE LTD
OWNER LOCATION Singapore
OWNER ADDRESS CARE OF TORM SINGAPORE PTE LTD , 27-02, 6, BATTERY ROAD, SINGAPORE. 049909
MANAGER NAME TORM SINGAPORE PTE LTD
MANAGER LOCATION Singapore
MANAGER ADDRESS 38-01B, 6, Battery Road, Singapore. 049909
MANAGER PHONE +65 6534 3431
MANAGER FAX +65 6534 4142
MANAGER TELEX 62661 TSMSHIP
MANAGER EMAIL singapore@torm.com
MANAGER WEBSITE www.torm.com/
ISM MANAGER NAME TORM A/S
ISM MANAGER LOCATION Denmark
ISM MANAGER ADDRESS Tuborg Havnevej 18, 2900 Hellerup, Denmark.
ISM MANAGER PHONE +45 39 17 92 00
ISM MANAGER FAX +45 39 17 93 93
ISM MANAGER EMAIL mail@torm.com
ISM MANAGER WEBSITE www.torm.com
TONNAGE
GROSS TONNAGE 61724 t
NET TONNAGE 32726 t
DEADWEIGHT 109672 t
DISPLACEMENT 129687 t
DIMENSIONS
LENGTH OVERALL 244.6 m
LENGTH BP 233.0 m
BREADTH EXTREME 42.0 m
BREADTH MOULDED 42.0 m
DRAUGHT 15.52 m
FREEBOARD SUMMER 6.68
CAPACITY
BALLAST WATER 45262.0 t
CRUDE CAPACITY 765940.0 bbl
HULL
HULL TYPE DOUBLE HULL
HULL MATERIAL STEEL
DECKS NUMBER 1
ENGINE
FUEL TYPE MARINE DIESEL
PROPELLER 1 FIXED PITCH
YARD
BUILDER DALIAN SHIPBUILDING INDUSTRY GROUP, DALIAN CHINA
COUNTRY/PLACE OF BUILD DALIAN, CHINA
YARD NUMBER DNSPC1100-25
YEAR OF BUILT 2007
CLASSIFICATION
VESSEL TYPE OIL PRODUCTS TANKER
CLASSED BY (1) LLOYD'S REGISTER
CLASSED BY (1) DATE CHANGE SINCE 27-06-2007
CLASSED BY (1) STATUS DELIVERED
CLASSED BY (2) OTHER
CLASSED BY (2) DATE CHANGE DURING 10-2003
CLASSED BY (2) STATUS NOT APPLICABLE
SURVEY (1) LLOYD'S REGISTER
SURVEY (1) DATE 18-04-2012
SURVEY (1) NEXT DATE 17-04-2017
P&I INSURER (1) BRITANNIA STEAMSHIP INSURANCE ASSOCIATION LD
P&I INSURER DATE (1) 01-07-2012

* * *

НОВОРОССИЙСК - МАХАЧКАЛА / Bus KIA GRANBIRD

ФОТОЗАРИСОВКИ © Торгачкин Игорь Петрович

Truck Spotting / Logotip Collection © Igor Torgachkin

* * *

Рейсовый автобус (гос. номер Е 221 РЕ 05 регион / Республика Дагестан) марки KIA GRANBIRD  / КИА ГРАНБЕРД маршрутом НОВОРОССИЙСК - МАХАЧКАЛА.
Фото стихийного бедствия в Новороссийске, утро 7-го июля 2012 год.
Затоплены улицы Магистральная и Сухумское шоссе. В Восточном районе города-героя Новороссийска образовалась огромная автомобильная пробка: грузовые и легковые машины, рейсовые и туристические автобусы стоят по направлению на город-курорт Геленджик.

* * *

KIA Granbird (в русском произношении КИА Гранберд, иногда его неверно называют KIA Grandbird или КИА Грандберд) – это комфортабельный туристический автобус, рассчитанный на пассажировместимость от 43 до 47 посадочных мест + 1 место гида. Модель выпускается с 1993 г. в различных модификациях по сегодняшний день. В конструкции KIA Granbird использованы многие узлы и детали, разработанные японской компанией HINO – известным мировым производителем грузовиков, автобусов и спецтехники. Внимания заслуживают и собственные уникальные разработки, например, кузов KIA Granbird до уровня пола выполнен из специального сплава и поэтому совершенно не поддается коррозии.
С точки зрения водителя… 
Несмотря на внушительные габариты (длина – 12 м, ширина – 2,5 м, высота – 3,5 м), туристический автобус KIA Granbird легок и удобен в управлении. В стандартную комплектацию входят гидроусилитель руля и тахограф. Регулируемая рулевая колонка, удобное кресло водителя на пневмопатроне, отличное освещение и звукоизоляция позволяют КИА Гранберд совершать длительные рейсы, в том числе и ночные.
Для движения задним ходом предусмотрены панорамные боковые зеркала с электрорегулировкой и подогревом, а на некоторых моделях KIA Granbird - камера заднего вида или парковочная система типа «Парктроник».
Двигатель расположен в задней части автобуса и в сочетании с отличной аэродинамикой кузова способен разогнать КИА Гранберд до 130 км/ч. При этом он обладает высокой надежностью, экономичен и очень хорошо переносит российское дизельное топливо.
KIA Granbird выпускается с несколькими вариантами двигателей:
EF750 – дизель с рабочим объемом 16745 см3 и мощностью 330 л.с. (KIA Granbird Greenfield и Parkway)
F17E – дизель с рабочим объемом 17238 см3 и мощностью 355 л.с. (KIA Granbird Sunshine и Parkway)
D6AC PowerTek – турбодизель с рабочим объемом 12920 см3 и мощностью 380 л.с. (Все модели)
Подвеска автобусов KIA Granbird может быть как зависимой, так и независимой. Благодаря пневмоподушкам и стабилизаторам поперечной устойчивости на обоих мостах она отлично справляется с недостатками российских дорог и в сочетании с дублированной тормозной системой обеспечивает комфорт и безопасность в дальней поездке. В стандартную комплектацию КИА Гранберд входят предпусковой подогреватель Webasto, ручной пневмогидравлический и горный тормоз, устанавливаются антиблокировочная (ABS) и антипробуксовочная (ASR) системы. Коробка передач механическая, пяти- или шестиступенчатая.
С точки зрения пассажира…
Салон туристического автобуса КИА Гранберд двухдверный, однообъемный, с широкими мягкими креслами и багажными полками, под ним расположен очень вместительный багажный отсек. Кондиционер с индивидуальным обдувом, шторы, ламбрикены и тонированные стекла предохранят пассажиров КИА Гранберд от летней жары, а хорошо показавшая себя в российских условиях система отопления – от зимней стужи.
Комфорт и удобство в салоне КИА Гранберд во время поездки создает множество вспомогательных приборов: телевизор с DVD-проигрывателем, магнитола, микрофоны, кулер с водой, холодильник, часы, яркие лампы общего и индивидуального освещения, кнопка вызова бортпроводника, подстаканники, в некоторых моделях – столики и подножники.
Резюме
Корейский туристический автобус KIA Granbird тщательно спроектирован для длительных рейсов и по праву считается одним из самых надежных и простых в эксплуатации в своем классе.
На сегодняшний день по соотношению цена-качество KIA Granbird является лучшим выбором в России среди туристических и междугородных автобусов.
Варианты написания: KIA Granbird, KIA Grandbird, КИА Гранберд, КИА Грандберд

* * *
Другие фото по ссылке:
Автобус КИА ГРАНДБЕРД / Bus KIA GRANBIRD
* * *

Добро пожаловать!

Вас приветствует

• TORGACHKIN •

Торгачкин Игорь Петрович

* * *

Автобус НЕОПЛАН в Новороссийске / Bus NEOPLAN

ФОТОЗАРИСОВКИ © Торгачкин Игорь Петрович

Truck Spotting / Logotip Collection © Igor Torgachkin

* * *

Автобус (гос. номер Т 033 УР 93 регион / Краснодарский край) марки NEOPLAN / НЕОПЛАН штурмует лужи Новороссийска.

Фото стихийного бедствия в Новороссийске, утро 7-го июля 2012 год.

Затоплены улицы Магистральная и Сухумское шоссе. В Восточном районе города-героя Новороссийска образовалась огромная автомобильная пробка: грузовые и легковые машины, рейсовые и туристические автобусы стоят по направлению на город-курорт Геленджик.

* * *

Туристические автобусы NEOPLAN
Neoplan в настоящее время - это ведущий производитель автобусов в мире. Это связано прежде всего с качеством туристических автобусов. Готтлоб Аувертер летом 1935 года в городе Штутгарт создал мастерскую по изготовлению автобусов на базе грузового шасси. С началом войны производство автобусов прекратили, предприятие перепрофилировали в авиамастерские. После войны он создал собственную конструкцию автобуса. Безрамная машина, с установленным сзади мотором был выпущена в 1953 году, тогда впервые и появился автобус марки Neoplan.
В 1961 г. сын Г. Аувертера и Боб Ли / впоследствии главный конструктор/ создали передовую по тем временам конструкцию кузова автобуса, сделав его прямолинейным с большим остеклением. Только в 1964 г. машина фирмы Аувртеров вышла впервые на рынок , как туристический автобус. Это был двухэтажный 102 –местный Do-Bus. Выпущенный в 1971 г. автобус Cityliner был оборудован кондиционером и туалетом /не совсем привычный по тем временам сервис/, пассажирская площадка была выше пола водительского отсека. На этой марке автобуса Неоплан, впервые панель кузова была изготовлена из стеклопластика. Все последующие годы, шло совершенствование дизайна и повышение комфортности туристических и междугородных автобусов. C 1998 по 2003 годы Neoplan Cityliner в различных номинациях был признан «автобусом года». 2003 год был ознаменован для фирмы выпуском нового туристического автобуса Neoplan Tourliner он отличается высокой надёжностью. и экономичностью. Мировая практика автотуризма показала, что длительный туристический тур легче переносится в полуторных и одноэтажных автобусах. Автобус оборудован системой устойчивости на дороге и кондиционирования, комфортным туалетом, ремнями безопасности для пассажиров, зимой мягкий обогрев, в салоне стоят анатомические кресла позволяющие путешествовать, не напрягаясь. Автобус имеет большие функциональные возможности с высочайшим уровнем безопасности. В этой модели Neoplan использованы запчасти, позволяющие работать семь дней в неделю без дополнительного осмотра и технического обслуживания. Данная машина заменила туристический автобус Neoplan 316 Euroliner, легенду того времени. Современный дизайн, отличное качество и высокий сервис- это главные характерные черты туристических автобусов Neoplan,сделавших их известными на весь мир.

* * *
Другие фото по ссылке:
Автобус НЕОПЛАН, 4 июля 2017 / 
Bus NEOPLAN
* * *

Автобус БОВА в Новороссийске / Bus BOVA

ФОТОЗАРИСОВКИ © Торгачкин Игорь Петрович

Truck Spotting / Logotip Collection © Igor Torgachkin

* * *

Автобус марки BOVA / БОВА (гос. номер М 828 РУ 40 регион / Калужская область) штурмует лужи Новороссийска.
Фото стихийного бедствия в Новороссийске, утро 7-го июля 2012 год.
Затоплены улицы Магистральная и Сухумское шоссе. В Восточном районе города-героя Новороссийска образовалась огромная автомобильная пробка: грузовые и легковые машины, рейсовые и туристические автобусы стоят по направлению на город-курорт Геленджик.

* * *

Футуристические автобусы BOVA
Любому производителя, для успешной реализации продукции своей марки, жизненно необходимо произвести впечатление на потребителя, выделиться из общего фона аналогичных изделий, придать своему товару неповторимый внешний вид, свою фирменную изюминку или горчинку. Одним из самых удачных примеров, подобного рода, может служить голландская фирма Bova, сумевшая в 80-е годы прошлого столетия, стать известной во всем мире, благодаря свежему и оригинальному дизайнерскому решению в области автомобилестроения. Специализируясь, в основном, на выпуске автомобильных и автобусных кузовов, в начале 80-х годов, фирма представила на рынок, необычную для своего времени модель туристического автобуса Bova Futura, которая превосходила по дизайну исполнения все существующие модели и на протяжении длительного периода, являлась образцом для подражания конкурирующих компаний. Туристические автобусы Bova Futura, стали первыми в своей классе автомобилей, на которых было установлено округлую переднюю панель кузова с большим лобовым стеклом, наклонные боковые стойки, приподнятую заднюю часть крыши в форме “антикрыла”, а также небольшие фары, прямоугольной формы, другие оригинальные решения и запчасти. С незначительными изменениями в конструкции, модель дошла и до настоящего времени. А всего, по данным компании, было выпущено около 20000 автобусов, различных модификаций, что является очень высоким показателем для данной отрасли, позволяющим на промышленной основе выпускать запчасти для Bova и организовывать сервис обслуживания подвижного состава. Автобусы Bova Futura, имеют 4-е размера кузова – 10 м., 12 м., 13 м. и 15 метров, что и определяет количество посадочных мест. Уровень оснащения и комплектации, колеблется от 2 до 4 звезд, в зависимости от этого, салон автобуса может быть оборудован кондиционером или системой климат-контроля, видеосистемой с несколькими мониторами, аудиосистемой, биотуалетом, мягкими откидными сидениями. Сервис предусматривает, также спальное место для водителя, объемное багажное отделение, отопительную систему и т.д. Пассажирские сидения, располагаются выше уровня водителя.
На основе модели Futura, компанией был разработан новый комфортабельный туристический автобус Magiq. Его отличительной особенностью, является повышенная комфортность, оригинальный подход к оборудованию рабочего места водителя, которое окружено большими выпуклыми стеклами, обеспечивающими максимальный обзор, привлекательный внешний вид, в сочетании с гармоничным стилем.

* * *

Автобусы СЕТРА в Новороссийске / Bus SETRA

ФОТОЗАРИСОВКИ © Торгачкин Игорь Петрович

Truck Spotting / Logotip Collection © Igor Torgachkin

* * *

Туристические / заказные автобусы марки SETRA / СЕТРА различных модификаций (гос. номер С 076 АК 34 регион / Волгоградская область), (гос. номер Н 343 АН 31 регион / Белгородская область), (гос. номер Н 624 АК 31 регион / Белгородская область), (гос. номер Р 684 НУ 31 регион / Белгородская область), (гос. номер АХ 391 36 регион / Воронежская область),  штурмуют лужи Новороссийска.
Фото стихийного бедствия в Новороссийске, утро 7-го июля 2012 год.
Затоплены улицы Магистральная и Сухумское шоссе. В Восточном районе города-героя Новороссийска образовалась огромная автомобильная пробка: грузовые и легковые машины, рейсовые и туристические автобусы стоят по направлению на город-курорт Геленджик.

* * *

Автобусы немецкой марки SETRA
Первый автобус немецкой марки Setra был произведён в 1951 году. После создания в 1995 году небольшого автобусного холдинга EvoBus совместно с Mersedes-Benz последний, наряду с MAN и рядом других ведущих производителей стал одним из основных поставщиков агрегатов для Setra, однако никаких коренных изменений в их техническом или стилистическом отношении пока не наблюдается.
Продукция компании Setra подразделяется на 3 класса. Количество «звёздочек» указывает уровень комфорта каждой модели. К «однозвёздочной» категории относятся, в основном, городские и пригородные автобусы. В более престижной категории ComfortClass (от 2 до 4 звёзд) представлены несколько сравнительно простых и недорогих машин, предназначенных для экскурсий, шоп-туров и регионального туризма.
Длина базовых моделей Setra S315GT и S315GT-HD составляет 12 метров. Они различаются по высоте расположения салона (48-51 место), и, соответственно, по ёмкости багажного отсека. Они комплектуются дизелями 340-400 л.с. и 6-ти или 8-миступенчатыми МКПП. Модели трёхосных туристических автобусов S317GT-HD (длина – 13.85 м) и S319GT-HD (14.95 м) имеют 52-56 посадочных мест и оснащаются двигателями 435 л.с. Неведущие задние колёса модификации S319GT-HD при этом являются поворотными. Автобусы Сетра оснащены телекамерами заднего вида и навигационными системами. Наиболее широко представлен туристический Топ-класс (3-4 звезды). Самый маленький автобус Setra серии S309HD, рассчитанный на 28 пассажиров, имеет длину 8870 мм и оформлен под передвижной клуб. На него установлен двигатель 290 л.с. и 6-тиступенчатая МКПП. Маневренная версия S312HD длиной 11 метров и мощностью 381 л.с., рассчитанная на 40 пассажиров, предназначена для узких горных дорог. Семейство «315» имеет в этой категории сразу трёх представителей: S315HD, S315HDHn и S315HDH/3(6x2). Длина автобусов - 12 метров, вместимость – 40-50 пассажиров, мощность двигателя – 381-476 л.с., механическая 8-миступенчатая трансмиссия. Их четырёхзвёздочную комплектацию отличает наличие информационных экранов, навигационной системы, холодильника, кухонного и бытового блоков. Самый большой представитель автобусов Setra – двухосный трёхэтажный S328DT (6x2). Его длина составляет 12 метров, салон на 58 посадочных мест, бар и аудиоцентр на нижнем ярусе. Сзади расположен дизельный двигатель OM441LA. Его мощность – 524 л.с. Автобус оснащён 8-миступенчаьой электронной трансмиссией. В настоящее время эта модель стремительно набирает популярность в Западной Европе. Еще одна значительное преимущество этой марки в том, что запчасти к Setra стоят не дорого, а любой автобусный сервис окажет для них ремонтные услуги.

* * *

ГЕЛЕНДЖИК - ПЯТИГОРСК / Bus VAN HOOL

ФОТОЗАРИСОВКИ © Торгачкин Игорь Петрович

Truck Spotting / Logotip Collection © Igor Torgachkin

* * *

Рейсовый двухэтажный автобус (гос. номер М 049 КХ 26 регион / Ставропольский край) марки VAN HOOL маршрутом №508 ГЕЛЕНДЖИК - ПЯТИГОРСК через Новороссийск, Краснодар, Армавир, Невиномысск, Мин.Воды.
Фото стихийного бедствия в Новороссийске, утро 7-го июля 2012 год.
Затоплены улицы Магистральная и Сухумское шоссе. В Восточном районе города-героя Новороссийска образовалась огромная автомобильная пробка: грузовые и легковые машины, рейсовые и туристические автобусы стоят по направлению на город-курорт Геленджик.

* * *

Бельгийская компания VAN HOOL (VANHOOL / ВАНХУЛ) ведёт свою историю с 1947 года. Тогда это была мелкая кузовная фирма. Первый собственный завод, который был открыт в 1964 году, сегодня является одним из крупнейших в Европе, при этом до 85% его продукции идёт на экспорт во многие страны мира. Несмотря на то, что основным направлением производства компании остаётся изготовление городских низкопольных автобусов, в 1979 году была запущена в производство серия Т8, туристско-междугородная, которую отличает приподнятое расположение салона. В них использовались шасси Scania и Volvo. Силовым агрегатом был 6-цилиндровый рядный дизель MAN с турбонаддувом. В середине 1990-х появилось новое семейство Т9. Его базовой моделью стал туристический автобус Т915 Acron с высоко расположенным салоном. Его габаритная ширина составляла 2550 мм. Эта модель завоевала титул «Автобус 1998 года». В его оснащение входят расположенный сзади дизельный двигатель MAN на 310-380 л.с., 6-тиступенчатая МКПП ZF, передние дисковые тормоза и независимая подвеска. Отличительной особенностью является исполнение подвески неразрезного заднего моста с использованием 4-х пневмобаллонов и закреплённой прямо на картере главной передачи одной продольной листовой рессоры. Салон, оборудованный климат-контролем и кожаными сиденьями, отделанный натуральным деревом, рассчитан на 36-53 места. Жидкокристаллические дисплеи позволяют пассажирам следить за маршрутом передвижения автобуса. 2000 год ознаменовался выпуском упрощённого 310-сильного варианта Т915CL, рассчитанного на местное сообщение. Его вместимость составила 53-55 пассажиров, габаритная высота - 3210 мм, высота пола - 860 мм, ёмкость багажника - 4.1м3. Габаритная высота междугороднего 55-местного варианта T915CL составляет 3340 мм, высота пола  1150 мм. Следующим этапом стал выпуск T917 Acron и T918 Altano (6х2). Их длина составляет 13.7 м. Салон на 40-55 мест имеет повышенное или высокое расположение. Двигатель, выдающий от 380 до 420 л.с. имеет заднее вертикальное расположение. Замыкает новую гамму двухэтажный трёхосный автобус TD927 Astromega (6х2). Его салон вмещает до 74 пассажиров. На базе своих самых вместительных и дорогих автобусов компанией VANHOOL создано множество мобильных госпиталей, сервисных центров и даже передвижных центров отдыха с сауной. Что касается сервиса, то офисы по ремонту Van Hool есть в каждом крупном городе страны, где вам предложат услиги по ремонту автобуса и подберут необходимые запчасти для вашего Van Hool.

* * *